Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

0 6

Фота: formula1.com, twitter.com/F1, twitter.com/redbullracing

Штраф за замену элементаў сілавой устаноўкі, старт з трынаццатай пазіцыі і разгромная перамога адносна нават напарніка па камандзе, які стартаваў значна вышэй. У Спа-Франкаршам Макс Ферстапен даказаў усім, што чэмпіёнам свету ў мінулым годзе ён стаў не выпадкова. Толькі ў чэмпіянаце, здаецца, усё ўжо вырашана, што ёсць не надта добрай навіной.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

Але пачаць хочацца з добрых навін. Так, Украіна ўжо паўгода пакутуе ад вайны. Так, расійска-фашысцкія захопнікі на пачатку свайго уварвання прасунуліся на значную глыбіню. Аднак учора мужныя ўкраінскія ваяры распачалі сваё доўгачаканае контрнаступленне.

Мы зычым перамогі Украіне! Мы верым у яе Узброеныя сілы, верым, што Херсон хутка будзе вызвалены, а акупантам дастанецца толькі першы склад яго назвы. Гэта толькі самы пачатак, і вызваляць належыць значную частку ўкраінскай зямлі, у тым ліку Крым. Затое цяпер мала засталося сумневаў, што ва ўкраінцаў усё атрымаецца.

Расійскі фашысцкі рэжым, які зараз давіць усіх, хто называе вайну вайной і выступае супраць яе, не перажыве непазбежнай ваеннай паразы. А гэта значыць, што разам з ім абрынецца і той, што пануе апошнія два гады ў Беларусі. Мы з украінцамі не ворагі адзін аднаму, і зможам пабудаваць сапраўдны раўнапраўны саюз паміж народамі нашымі, а таксама балтыйскіх краін і Польшчы. Слава Україні! Героям Слава! Верым! Можам! Пераможам! Жыве Беларусь!

Другая добрая навіна – Спа-Франкаршам яшчэ як мінімум на адзін год застаецца ў календары Формулы 1. Хаця далейшая будучыня адной з лепшых у свеце трас пакуль што невядомая. Кіраўніцтва Вялікіх Прызоў, натхнёнае ростам іх папулярнасці, асабіста ў ЗША, павысіла патрабаванні да прамоўтэраў еўрапейскіх этапаў.

І арганізатары гонкі на трасе Поль Рыкар, як выявілася, ім не адпавядаюць. Туды каралеўскія аўтагонкі пакуль што больш не збіраюцца, і на наступны год Гран Пры Францыі не запланаваны. Хоць гэта і не значыць, што ён больш не адбудзецца ў прынцыпе – намаганні зацягнуць Формулу 1 да сябе прыкладаюць улады Ніцы, якія абяцаюць падрыхтаваць вулічную трасу.

Нажаль, патрабаванням каманды McLaren не адпавядаюць выступленні ў гэтым сезоне Даніэля Рыкарда. Прызвычаіцца да новага баліда ў аўстралійца так і не атрымалася, тады як яго малады напарнік Ланда Норыс спраўляецца значна лепей. І па сканчэнні гэтага сезона Дэн пакіне калектыў з Уокінга. Вось хто прыйдзе яму на замену – пакуль што пытанне адкрытае. Прэтэндэнтаў у McLaren багата, іх некалькі толькі ў серыі IndyCar. Плюс суайчыннік Рыкарда Оскар Піастры, які зараз выступае ў Формуле 2 і з якім адбыўся цікавы кейс.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

Адразу пасля Гран Пры Вугоршчыны ўзарвалася інфармацыйная бомба – на месца чатырохразовага чэмпіёна Себасцьяна Фетэля, які завяршае сваю кар’еру, у Aston Martin пераходзіць з Alpine чэмпіён двухразовы – Фернанда Алонса. Для Alpine яго крок стаў нечаканым у першую чаргу, і ў камандзе паспяшылі аб’явіць, што яго заменіць якраз Піастры, якога французскі калектыў апякае апошнія гады.

А малады аўстраліец адразу ж у сваіх сацыяльных сетках абвясціў, што заява Alpine была зробленая без яго згоды, і там яго ў наступным годзе не будзе. Оскар збіраецца якраз у McLaren на месца Рыкарда. Сітуацыя складаная з юрыдычнага гледзішча, бо ў Alpine на самой справе ўклалі шмат сродкаў у развіццё гоншчыка.

Чысціню яго здзелкі з McLaren, якая быццам бы дагэтуль афіцыйна не пацверджаная, на гэтым тыдні разглядае спецыяльная камісія FIA. Зрэшты, і ў Alpine ёсць запасныя варыянты, бо верагоднасць таго, што Мік Шумахер пазбавіцца падтрымкі Ferrari і сыдзе з Haas высокая. Дый у Red Bull, па апошніх звестках, гатовыя адпусціць П’ера Гаслі з AlphaTauri.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

У жніўні таксама нарэшце быў зацверджаны рэгламент на сілавыя ўстаноўкі з 2026 года. Найбольш адметных тэхнічных змен дзве – адмова ад цеплавога матор-генератар (MGU-H) і павелічэнне магутнасці кінетычных матор-генератараў (MGU-K) прыкладна да 350 кВт (476 к.с.) з адначасовым паніжэннем магутнасці рухавікоў унутранага выгарання, якія захаваюць існуючую цяпер схему (1,6-літровыя турбіраваныя V6). Такім чынам, агульная аддача сілавых установак складзе болей за 1 000 конскіх сіл.

Яснасць з правіламі ўжо падштурхнула да рашэння Audi прыйсці ў чэмпіянат свету ў якасці пастаўшчыка сілавых установак. Па чутках, нямецкая кампанія набудзе 75-адсоткавую долю ў Sauber. Швейцарцы ў наступным годзе разыходзяцца з Alfa Romeo, і новы партнёр ім вельмі патрэбны. Пры гэтым шасі па-ранейшаму будуць будавацца ў Хінвіле.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

А вось Porsche са сваім рашэннем не спяшаюцца! Ізноў жа па чутках, у Штутгарце планавалі набыць долю ў Red Bull Racing, толькі 50-адсоткавую. Калектыў з Мілтан-Кінса застаўся без тэхнічнага партнёра пасля зыходу Хонды, аднак перспектывай, што на рашэнні будуць уплываць немцы, нікога не ўсцешвала. Але, па-першае, Honda ўсё роўна аказвае падтрымку, і Red Bull сам можа будаваць сілавыя ўстаноўкі, а па-другое…

Я некалі казаў, што Honda не ўпершыню пакідае Формулу 1. Вось і новы рэгламент на рухавікі зацікавіў японцаў, і яны не выключаюць свайго вяртання. Таму будучыня чэмпіянату свету будзе не меней цікавай, чым была летняя паўза.

Але лепей бы так падзеямі быў насычаны не жнівеньскі перапынак у чэмпіянаце свету, а Гран Пры Бельгіі, які ў мінулыя выхадныя адкрыў другую частку сезона. Зрэшты, падзеі ў ім усё ж такі былі, гарантыяй чаму была трынаццатая стартавая пазіцыя Макса Ферстапена. Не-не, пілот Red Bull, як і мае быць, напярэдадні заваяваў поўл. Але яшчэ перад пачаткам этапу атрымаў новыя элементы сілавой устаноўкі, за што і быў пакараны.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

І не толькі ён, але і яго галоўны канкурэнт па чэмпіянаце з Ferrari Шарль Леклер. Гэта здавалася галоўным расчараваннем, бо пазбегні манэгаск штрафу, ён пачынаў бы гонку ў Спа трэцім (кваліфікаваўся Шарль чацвёртым). Толькі наўрад ці б тое нешта моцна змяніла б. Ну фінішаваў бы Леклер не пятым, а трэцім або чацвёртым. На перамогу ж яму разлічваць гэтым разам не прыходзілася.

Цікавейшым Гран Пры Бельгіі выйшаў бы, калі б Макс і Шарль пачыналі б гонку з апошняга шэрагу, але паколькі элементы сілавых установак мянялі на машынах яшчэ шасці пілотаў, на стартавай рашотцы яны спачатку апынуліся чатырнаццатым і пятнаццатым адпаведна. І падняліся яшчэ на пазіцыю вышэй, калі на ўстановачным кругу ўзніклі праблемы на машыне Гаслі, і француз вымушаны быў стартаваць з боксаў.

Ці трэба казаць, што прарывацца дзейснаму чэмпіёну ў выніку было значна лягчэй? Тым больш што і пелатон перад ім пачаў радзець ужо на першым кругу, які, бадай, і стаў самым відовішчным з сарака чатырох. Напарнік Макса Серхіа Перэс стартаваў другім, але адразу прапусціў Алонса і абодвух пілотаў Mercedes. З адным з іх іспанец у павароце Les Combes затым і не падзяліў трасу.

Гаворка аб сяміразовым чэмпіёне і былым напарніку Фернанда Льюісе Хэмілтане. Ён у павароце смела пасунуўся ў бок Фернанда і адправіўся ў кароткі палёт пасля таго, як іх машыны крануліся адна адной. Для Хэмілтана гонка на гэтым і скончылася, бо яго балід атрымаў пашкоджанні (у камандзе, дарэчы, падазраюць, што пацярпеў рухавік, які на наступным этапе, магчыма, таксама прыйдзецца мяняць і атрымліваць штраф).

А яшчэ Льюіс атрымаў разгорнутую характарыстыку ад Алонса, які назваў брытанца ідыётам, адзначыўшы, што толькі першым стартаваць той і ўмее. Сам Фернанда пры гэтым праблем пазбег і скончыў гонку на вельмі нядрэнным пятым месцы. Дакладней, на шостым, але яно стала пятым, калі пасля фінішу Леклер атрымаў штраф за перавышэнне хуткасці на піт-лэйне падчас фінальнага піт-стопу.

Адправіцца на яго пад канец гонкі і атрымаць мяккія шыны, каб адабраць у Ферстапена хаця б бонусны бал за лепшы круг, Шарля і Ferrari вымусілі абставіны. Угнацца за Максам магчымым не прадстаўлялася. Лідарства ён захапіў яшчэ на дванаццатым кругу, прытым што Леклер на той момант плёўся ззаду. Першы піт-стоп яму прыйшлося зрабіць ужо на другім кругу, бо ў тармазны паветравод аднаго з пярэдніх колаў патрапіла чыясьці плёнка візару (злыя языкі кажуць, што Максава), праз што тармазы пачалі перагравацца.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

Ферстапен жа ўвесь гэты час упэўнена прарываўся, а калі пасля свайго першага піт-стопу вярнуўся на трасу на другой пазіцыі, то было зразумела, што напарнік Леклера Карлас Сайнс, які пасля пакарання нідэрландца і стаў першым на стартавай рашотцы, стрымліваць чэмпіёна не зможа. І на самой справе, каб дагнаць іспанца, Максу спатрэбілася два кругі, і на васямнаццатым ён абагнаў Сайнса. На дваццаць першым тое ж самае зрабіў і Перэс.

У такім парадку ўсе трое і фінішавалі ў гонцы. Лепшым з астатніх ізноў стаў Джордж Расэл, які пацвердзіў сваю мянушку Містэр Сталасць. Пры гэтым брытанец адстаў ад Ферстапена амаль на палову хвіліны. Перэс напарніку саступіў меней, але таксама шмат – амаль васямнаццаць секунд. Карацей, супраць Макса ў мінулы ўік-энд шанцаў не было ні ў каго. Дый у чэмпіянаце яны наўрад ці цяпер у кагосьці ёсць.

Ферстапен у ім лідзіруе, маючы 284 ачкі. Перэс падняўся на другую пазіцыю, у яго 191 бал, на пяць болей, чым у Леклера, які апусціўся на трэці радок. Red Bull з 475 ачкамі ўзначальвае Кубак канструктараў, дзе Ferrari, у якой 357 балаў, пакуль што на другой пазіцыі. Але Mercedes, які замыкае першую тройку, ужо на небяспечнай адлегласці – у яго 316 ачкоў.

Фінал пасярэдзіне? Перамога Макса Ферстапена на Гран Пры Бельгіі прымусіла ўсіх засумаваць

У гэтым годзе Red Bull мае перавагу па хуткасці на прамых, тады як Ferrari быццам бы хутчэй у паваротах і мае большую прыціскную сілу. І можна было б спадзявацца, што хатні для Ферстапена Гран Пры Нідэрландаў, што пройдзе ўжо на гэтым тыдні, гэтым разам будзе для яго цяжэйшым. Але тут я б параіў успомніць мінулагодні, каб не цешыць сябе марнымі ілюзіямі. Гледзячы па ўсяму, фінал сезону адбыўся амаль пасярэдзіне яго.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.